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N-BOXスラッシュとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとWiLL VSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  WiLL VS
VS
29.9万円172.7万円
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中古車相場 35万円117万円
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439 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD CVT HID アイドルS ナビTV BT BC付

    本体価格
    85.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ BT ドラレコ HIDヘッド フルセグ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETCフルセグ

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正SDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 1オーナ あんしんPKG インテリアカラー

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    55万円

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    117万円

関東
100
88.6万円
関西
31
101万円
東海
90
93.3万円
北海道
22
101.2万円
九州
81
97.1万円
東北
38
98.7万円
北陸・甲信越
28
98.3万円
中国
31
92.8万円
四国
18
90.6万円
地域別台数
関東
5
67.5万円
関西
0
---
東海
2
78.5万円
北海道
0
---
九州
2
59.9万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  WiLL VS
132万円195.6万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
658 排気量(cc) 1496~1795
58~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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