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GR86とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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GR86とジェイドの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  ジェイド
VS
215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 44.3万円235万円
ジェイドの相場表を見る
355 中古車掲載台数 282
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    316.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6M/T シートヒーター オーディオレス

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ フルセグ アイサイト ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 盗難防止装置/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック エンジン封印 ロールケージ BBS鍛造17incAW

    本体価格
    424万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突軽減 ナビ Bモニ クルコン LED

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド TOM'Sエアロ 9インチTCナビ フイルム

    本体価格
    456.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド max oridoエアロ ワンオーナー

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    145万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期8型ナビ地デジBモニ半革AUTO付LED18AW

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド1.5X・純正ナビ&フルセグ・LE 

    本体価格
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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・純正A

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ LEDライト

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング・純正ナビ・禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    209.8万円

関東
116
341.5万円
関西
56
338.7万円
東海
90
347.3万円
北海道
8
440.7万円
九州
31
354.7万円
東北
7
333.5万円
北陸・甲信越
9
335.5万円
中国
26
358.8万円
四国
12
342.5万円
地域別台数
関東
136
125.8万円
関西
20
136.3万円
東海
42
133万円
北海道
0
---
九州
28
138.7万円
東北
17
138.9万円
北陸・甲信越
18
143.8万円
中国
13
137.6万円
四国
8
129.9万円

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GR86とジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  ジェイド
279.9万円392万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 131~150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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