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シャトルとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとキャロルの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  キャロル
VS
38.1万円238万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 634
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ Bカメラ ステリモ BT スマートキ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんPKG LEDヘッド純正ナビBカメ地デジ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ハーフレザーシート フルセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    85.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シャトル シャトルHV Xスタイルエディション 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    40.6万円

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    65万円

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    12.8万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    28万円

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    18万円

  • マツダ キャロル 660 GL 横滑り防止装置 CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    29.6万円

関東
373
119.8万円
関西
105
120.3万円
東海
99
119.2万円
北海道
86
133.9万円
九州
133
126.6万円
東北
93
130.9万円
北陸・甲信越
91
128.9万円
中国
38
124.7万円
四国
35
121.9万円
地域別台数
関東
111
50万円
関西
89
53.2万円
東海
61
48万円
北海道
26
52.6万円
九州
75
53.7万円
東北
42
49.3万円
北陸・甲信越
89
57.6万円
中国
103
55.3万円
四国
38
54.1万円

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シャトルとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  キャロル
169万円277.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496 排気量(cc) 657~658
110~132 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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