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シャトルとリフターを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとリフターの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   プジョー  リフター
VS
39.1万円238万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 238万円409万円
リフターの相場表を見る
993 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTV・黒ハーフレザー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ HondaSENSING ABS シートヒー

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正CDオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メーカーナビ バックカメラ 安心P 禁煙

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 新品シートカバー☆ルーフキャリア☆車検R5 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビTV バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    183.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ リヤカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 27900キロ 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ Rカメラ LED ETC ドラレコ

    本体価格
    139万円

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    335万円

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    388.8万円

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    320万円

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    350万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    370.9万円

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    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 認定中古車 ETC 禁煙車

    本体価格
    358万円

関東
351
120.1万円
関西
108
117.2万円
東海
85
118.4万円
北海道
83
137万円
九州
126
126.1万円
東北
82
129.5万円
北陸・甲信越
86
131.3万円
中国
34
122万円
四国
38
126.3万円
地域別台数
関東
6
380万円
関西
5
321.8万円
東海
5
324.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
388万円
北陸・甲信越
4
309.6万円
中国
2
353.9万円
四国
0
---

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シャトルとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   プジョー  リフター
169万円277.2万円 新車時価格 329万円436.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1496 排気量(cc) 1498
110~132 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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