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シャトルとistを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  ist
VS
35万円253.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 17.9万円149.6万円
istの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング バックモニターアダプティブクルーズETC

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシングナビフルセグTV

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z モデューロ アルミ グリル 無限エアロ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 黒ハーフレザー 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    40万円

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    38万円

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    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ETC・HIDランプ付

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 4WD/HDDナビ/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ /ワンオーナー車/純正メモリーナビ

    本体価格
    58万円

関東
351
122.1万円
関西
127
116.2万円
東海
88
123.6万円
北海道
82
139.8万円
九州
125
122万円
東北
88
130.7万円
北陸・甲信越
80
134.7万円
中国
39
121.2万円
四国
33
127.2万円
地域別台数
関東
7
60.5万円
関西
2
34.8万円
東海
1
40万円
北海道
5
54.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
44万円
中国
2
48万円
四国
0
---

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シャトルとistのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ist
169万円277.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1496 排気量(cc) 1496~1797
110~132 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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