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Honda eとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとデュランゴの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   ダッジ  デュランゴ
VS
239.8万円445.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 45万円1478万円
デュランゴの相場表を見る
48 中古車掲載台数 25
  • ホンダ Honda e アドバンス 元試乗車 ホンダセンシング Honda CONNEC

    本体価格
    288.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 試乗車アップ・純正ナビ・ETC

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュー ETC

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 認定中古車 ホンダコネクト対応ナビ ETC ド

    本体価格
    286万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング

    本体価格
    264万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 前後ドラレコ Pシフト ETC2.0

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ 全方位カメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    257万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元試乗車 マルチビューカメラ フルセグTV

    本体価格
    352万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元レンタカー USP保証付き

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行車 ワンオーナー車 ブラックレザー  純20AW

    本体価格
    253万円

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  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行 4WD サンルーフ 純正18inchAW ETC

    本体価格
    247万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行車 Autocheck有 赤革 DTV 純20AW

    本体価格
    427万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新並 黒革 SR  Applecarplay 2年保証

    本体価格
    498万円

  • ダッジ デュランゴ SLT 4.7 V8 4WD 新車並行車 2003年最終モデル

    本体価格
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  • ダッジ デュランゴ SRTヘルキャット 新車並行 6.2HEMI SC サンルーフ

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  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行 ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 革シート ETC キーレス オートクルコン

    本体価格
    49万円

  • ダッジ デュランゴ SLT 5.2 V8 4WD 1ナンバー/全塗装/

    本体価格
    45万円

関東
10
286.8万円
関西
2
370.4万円
東海
10
334.8万円
北海道
0
---
九州
10
319.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
315.4万円
中国
5
307.7万円
四国
5
316.3万円
地域別台数
関東
15
555.2万円
関西
2
805.5万円
東海
3
501.3万円
北海道
0
---
九州
4
115.8万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Honda eとデュランゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   ダッジ  デュランゴ
451万円495万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3600~5700
136~154 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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