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グレイスとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ホンダ  Honda e
VS
48.9万円205万円
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中古車相場 248万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
261 中古車掲載台数 42
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX あんしんパッケージ

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正インターナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1オーナー ナビフルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX インターナビ LEDヘッド 革巻ステアリング

    本体価格
    73万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビバックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル ワンオーナー ナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外CDオーディオ ホンダセンシング

    本体価格
    124万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ・オ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    328万円

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    445.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス スカイルーフ マルチビューHONDAセンシング

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    319万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイメモリーナビ/USB

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  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ・ETC・バックカメラ

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    429.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング

    本体価格
    274万円

関東
79
106.8万円
関西
29
106.7万円
東海
31
104.8万円
北海道
22
110.9万円
九州
48
109.3万円
東北
21
122万円
北陸・甲信越
15
94.4万円
中国
11
92.5万円
四国
5
128.9万円
地域別台数
関東
14
314万円
関西
1
445.8万円
東海
9
361.4万円
北海道
0
---
九州
5
334.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
318.3万円
中国
3
324.9万円
四国
4
381.2万円

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グレイスとHonda eのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ホンダ  Honda e
175万円265万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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