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Honda eとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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Honda eとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
233.8万円445.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 110万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
43 中古車掲載台数 15
  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    319.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 弊社試乗車

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    268万円

  • ホンダ Honda e アドバンス EV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    374万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元試乗車 マルチビューカメラ フルセグTV

    本体価格
    352万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元試乗車 ホンダセンシング Honda CONNEC

    本体価格
    288.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクト対応ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュー ETC

    本体価格
    439.9万円

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    118万円

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    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 黒革 サンルーフ ナビ シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 09yモデル最終型 ゴールウェイ・グリーン

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 緑内装 サンルーフ ナビ ETCシートヒーター

    本体価格
    116万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD エアサス テレインレスポンス HIDライト

    本体価格
    140.5万円

関東
12
288.8万円
関西
0
---
東海
9
351.8万円
北海道
0
---
九州
9
316.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
321.2万円
中国
5
307.7万円
四国
4
376.1万円
地域別台数
関東
10
148.1万円
関西
1
118万円
東海
1
227万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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Honda eとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   ランドローバー  ディスカバリー3
451万円495万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
--- 排気量(cc) 4009~4393
136~154 最高出力(馬力) 215~299
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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