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アコードCAとバネオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードCA   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
108万円
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中古車相場 33万円39.5万円
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2 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコードCA 2.0Si ワンオーナー ガレージ保管 5MT

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ アコードCA 2.0 スーパーステージ 

    本体価格
    108万円

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  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ ディーラー車右ハンドル

    本体価格
    39.5万円

  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    33万円

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アコードCAとバネオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードCA   メルセデス・ベンツ  バネオ
146.2万円185.6万円 新車時価格 320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
1829~1958 排気量(cc) 1897
100~145 最高出力(馬力) 125
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.8~13.2km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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