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ディフェンダーとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとウィザードの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   いすゞ  ウィザード
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 48万円149万円
ウィザードの相場表を見る
371 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション 日本150台限定 特別色グラスミアグリーン

    本体価格
    1108万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 液晶メーター サイドステップ

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 エアサス MERIDIAN ACC

    本体価格
    1108万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 150台限定/ファブリックルーフ格納式/ACC

    本体価格
    1030万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車150台限定車ファブリックルーフ

    本体価格
    1199.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    770万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファーストエディション D300 禁煙車/新車保証

    本体価格
    1140万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定グレード ライトオイスターシート

    本体価格
    1348万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション キュレーテッド フォー ジャパン 4WD P525 日本限定100台

    本体価格
    1770万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス

    本体価格
    応談

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    115万円

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    149万円

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  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 1ナンバー登録 4WD

    本体価格
    137万円

関東
125
970.8万円
関西
62
1003.2万円
東海
100
1021.4万円
北海道
9
956.6万円
九州
22
977.7万円
東北
13
1108.7万円
北陸・甲信越
8
940.5万円
中国
26
1045.4万円
四国
6
991.7万円
地域別台数
関東
2
119.5万円
関西
1
89万円
東海
1
137万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
3
125.8万円

ディフェンダーの中古車を探す

ウィザードの中古車を探す

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ディフェンダーとウィザードのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   いすゞ  ウィザード
489万円1749.6万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1995~4999 排気量(cc) 2999~3165
300~525 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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