| トヨタ マークIIワゴン | いすゞ ピアッツァネロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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77万円～265万円
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中古車相場 |
165万円～190万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIワゴン | いすゞ ピアッツァネロ | |
|---|---|---|
| 170.4万円～210.6万円 | 新車時価格 | 189.9万円～234.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1690×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1695×1315 |
| 1988 | 排気量(cc) | 1809 |
| 135 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
解説 |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
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現在カーセンサーではマークIIワゴンの中古車は22台、ピアッツァネロの中古車は3台掲載しています。
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