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A5スポーツバックとミューを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   いすゞ  ミュー
VS
56万円699.9万円
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中古車相場 79.9万円200万円
ミューの相場表を見る
255 中古車掲載台数 11
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ ETC2.0 サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    579万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD フルセグTV 全周囲 Pアシスト LED 認中車

    本体価格
    422.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP パノラマサンルーフ 19AW

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー・Bang&Olufsen

    本体価格
    423万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒータ ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ナビTV Cセンサー 18AW 全方位カメラ

    本体価格
    239.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC 黒革 アシスタンスPKG ナビBカメラ HID

    本体価格
    151.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S-line サンルーフ アシスタンス PG AW

    本体価格
    380万円

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  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 1ナンバー登録 ETC オートエアコン

    本体価格
    164.8万円

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    178万円

  • いすゞ ミュー 北米仕様アミーゴ左ハンドル 5速マニュアル サンルーフ

    本体価格
    200万円

関東
100
295.7万円
関西
46
360.5万円
東海
35
342.2万円
北海道
14
150.5万円
九州
20
323.6万円
東北
12
257.9万円
北陸・甲信越
18
296.6万円
中国
6
332.3万円
四国
4
270.7万円
地域別台数
関東
4
161.4万円
関西
1
164.8万円
東海
4
123.5万円
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

ミューの中古車を探す

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A5スポーツバックとミューのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   いすゞ  ミュー
546万円864万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1968~1984 排気量(cc) 2999~3165
163~265 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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