| フェラーリ 348 | いすゞ ミューウィザード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
938万円～2300万円
348の相場表を見る |
中古車相場 |
137万円～149.9万円
ミューウィザードの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 348 | いすゞ ミューウィザード | |
|---|---|---|
| 1790万円～1960万円 | 新車時価格 | 215.5万円～244.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1765×1750 |
| 3405 | 排気量(cc) | 3059 |
| 300 | 最高出力（馬力） | 120～125 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989（H1）年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt（トランヴァース）が入るのだ。tbはクーペ（ベルリネッタ）、tsはタルガトップである。（1991.4） |
解説 |
ミューの4ドアバージョンとして登場 海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア＋テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12) |
348とミューウィザードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！348とミューウィザードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは348の中古車は16台、ミューウィザードの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
