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GLAクラスとコモバンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとコモバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   いすゞ  コモバン
VS
89.4万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円198万円
コモバンの相場表を見る
356 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙/認定中古車2年保証付き/パノラマ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オーナー MBUX 360 SR 純HDDナビ LED DTV

    本体価格
    578.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 LeatherExclusive黒革レーダーP禁煙車18AW

    本体価格
    148.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP パノラマSR 純正ナビ 地デジ 全方位 BT

    本体価格
    447.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    564.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD キーレスゴー  ハーフレザー  シートH

    本体価格
    137.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG ナビ キーレスゴー

    本体価格
    267.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD RSP パノラマSR DSR 黒革 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD レーダーセーフティ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    133.9万円

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    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

  • いすゞ コモバン 4ドアロング LD 4WD 9人乗 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ コモバン LTロング 社外ナビ BT接続 ETC CD・DVD再生

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ コモバン 4WD 車検整備付

    本体価格
    61.4万円

関東
139
354.3万円
関西
54
345.1万円
東海
41
325.4万円
北海道
32
249.1万円
九州
18
280.8万円
東北
21
263.2万円
北陸・甲信越
35
359.4万円
中国
11
430.1万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
2
68.9万円
関西
0
---
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
129.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとコモバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   いすゞ  コモバン
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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