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ギガと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   アバルト  695エッセエッセ
VS
182万円2290.9万円
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中古車相場 410万円496万円
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162 中古車掲載台数 12
  • いすゞ ギガ アルミウイング 

    本体価格
    950万円

  • いすゞ ギガ 9.96t コンクリートミキサー 

    本体価格
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    本体価格
    485万円

  • いすゞ ギガ シングルヘッド 10t超 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 4段クレーンクレーン付きセルフ ラジコン・フックイン付

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アルミウイング 格納ゲート メッキ 積載12800

    本体価格
    2290.9万円

  • いすゞ ギガ 10トンLゲートダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アルミウィング 10t超 メッキ付 日本フルハーフ 管理番号C35460

    本体価格
    応談

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    応談

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関東
30
572.1万円
関西
21
570.4万円
東海
23
626.7万円
北海道
38
974.4万円
九州
21
787.4万円
東北
9
623.1万円
北陸・甲信越
1
950万円
中国
6
414万円
四国
13
551万円
地域別台数
関東
3
439.5万円
関西
4
475.5万円
東海
4
451万円
北海道
0
---
九州
1
470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  ギガ   アバルト  695エッセエッセ
--- 新車時価格 470万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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