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XJ-Sクーペとキャパを比較! - みんなの比較車種

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XJ-Sクーペとキャパの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ-Sクーペ   ホンダ  キャパ
VS
149万円580万円
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中古車相場 25万円79万円
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12 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    149万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    279万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 D車 右H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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459.3万円
関西
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0
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北陸・甲信越
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253.2万円
中国
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194万円
四国
1
480万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
29万円
東海
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北海道
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九州
1
38万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
1
79万円
四国
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ジャガー  XJ-Sクーペ   ホンダ  キャパ
985万円1145万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4765×1795×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
3980~5992 排気量(cc) 1493
225~325 最高出力(馬力) 98
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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