レクサス RC F | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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VS | ||
289万円~1700万円
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中古車相場 |
209.8万円~480万円
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88台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス RC F | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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953万円~1700万円 | 新車時価格 | 985万円~1145万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4705×1850×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
4968 | 排気量(cc) | 3980~5992 |
477~481 | 最高出力(馬力) | 225~325 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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サーキット走行も可能な高性能クーペ アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10) |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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現在カーセンサーではRC Fの中古車は88台、XJ-Sクーペの中古車は11台掲載しています。
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