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XJ-SクーペとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XJ-SクーペとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ-Sクーペ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
149万円580万円
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中古車相場 188万円330万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
12 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    149万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド ディーラー車・重整備

    本体価格
    応談

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期最終型 全レザ-インテリア 16インチAW

    本体価格
    580万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    応談

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関東
6
459.3万円
関西
0
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東海
2
298万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
253.2万円
中国
2
194万円
四国
1
480万円
地域別台数
関東
4
258.3万円
関西
1
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東海
1
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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XJ-Sクーペの中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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XJ-SクーペとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ-Sクーペ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
985万円1145万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4765×1795×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
3980~5992 排気量(cc) 1308
225~325 最高出力(馬力) 185~205
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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