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ゴルフオールトラックとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフオールトラックとXタイプエステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   ジャガー  Xタイプエステート
VS
72万円298万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 74.8万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
37 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD R18アルミホイール DiscoverPro Rカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 前方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ BT

    本体価格
    181万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ワンオーナー ナビTV BT ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    207.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 純正ナビ 障害物センサー液晶メーター

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 追従式クルコン 夏冬タイヤ シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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  • ジャガー Xタイプエステート 2.5 エクゼクティブ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
11
193.7万円
関西
4
191.5万円
東海
3
137.2万円
北海道
10
181.6万円
九州
3
202.6万円
東北
4
180万円
北陸・甲信越
2
201万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
79.9万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ゴルフオールトラックの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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ゴルフオールトラックとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   ジャガー  Xタイプエステート
347万円415万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1798 排気量(cc) 2096~2494
180 最高出力(馬力) 159~198
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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