| ジャガー Fタイプクーペ | ポンテアック トランザム | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
336.8万円～1468万円
Fタイプクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
---
トランザムの相場表を見る |
| 78台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジャガー Fタイプクーペ | ポンテアック トランザム | |
|---|---|---|
| 699万円～2363万円 | 新車時価格 | 443万円～505万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4470×1925×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1845×1300 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 4986～5727 |
| 300～575 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる（2014.1） |
解説 |
アメリカンスポーツカーそのもの 1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。（1991.11） |
Fタイプクーペとトランザムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Fタイプクーペとトランザムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は78台、トランザムの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
