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ネイキッドとXEを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとXEの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ジャガー  XE
VS
1.5万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 100万円528万円
XEの相場表を見る
170 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ 交換済部品あり 内外装白カスタム

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5速マニュアル走行86096K ETCM

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L ベージュ全塗装/マッドスタータイヤ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX 車検整備2年付!メッキパーツ!

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 車検2年 全塗装車

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ベンチシート 17AW 禁煙車

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアルTベルト交換済みステカ有2回

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    7万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE ファーストエディション 認定 MERIDIAN シートヒータ 電動コラム

    本体価格
    190.5万円

  • ジャガー XE 20t ピュア 黒革シ-ト MEDIAIANサウンド Bカメラ ACC69

    本体価格
    108万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 1オーナー TFTメーター PiviPro ACC 19A/W

    本体価格
    528万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ インダスシルバー

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ サンルーフ ナビTV Bカメラ 19AW ETC

    本体価格
    195.5万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC 黒革 ナビTV Bカメ 電動ゲート 後期型

    本体価格
    229.8万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 本革電動シート メリディアン ACC

    本体価格
    209.9万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 認定 パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    452万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ '19Y シートヒーター スマートフォンパック

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 黒革 オプション19A/W マトリクスLED ACC

    本体価格
    388万円

関東
52
34.6万円
関西
35
43.1万円
東海
15
34.1万円
北海道
6
38.2万円
九州
21
41.1万円
東北
13
36.2万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
12
33.2万円
四国
9
35万円
地域別台数
関東
51
252.7万円
関西
14
233.6万円
東海
14
235.6万円
北海道
1
382.6万円
九州
6
244.5万円
東北
4
381.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
251.9万円
四国
6
302.5万円

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ネイキッドとXEのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ジャガー  XE
91.9万円153万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
659 排気量(cc) 1995~5000
58~64 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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