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FペイスとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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FペイスとM2コンペティションの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   BMW  M2コンペティション
VS
365円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 424万円748.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
144 中古車掲載台数 39
  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 正規D車 右H 赤黒シート 1オーナー車

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 19インチ ハンドルヒーター

    本体価格
    429.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 認定中古車 MERIDENサウンド パドルシフト

    本体価格
    383.1万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD タンレザー シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    649.8万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革インテリアMERIDIANサウンドナビTV

    本体価格
    245万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC MERIDIAN ベージュ革 360カメラ 地デジ

    本体価格
    327.6万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー 限定20台 サンルーフ OP22インチ

    本体価格
    1498万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD D車 1オナ ナビ TV MERIDIAN 360°カメラ

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    599.9万円

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    529.8万円

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    594万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック FSRカーボンスポイラーコーティング施工済

    本体価格
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  • BMW M2コンペティション 3.0 Mperformance19インチAWブラックレザー

    本体価格
    715万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 harman Mステアリング 認定中古

    本体価格
    569万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M Performanceカーボンエアロ 19AW SR

    本体価格
    650万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラックパーフォレーテッドダコタレザー

    本体価格
    585.9万円

関東
71
562.4万円
関西
12
472万円
東海
25
593.5万円
北海道
4
476.4万円
九州
9
509.9万円
東北
7
450.7万円
北陸・甲信越
4
555.3万円
中国
7
549.1万円
四国
5
784万円
地域別台数
関東
18
591.2万円
関西
14
616.8万円
東海
4
525.5万円
北海道
0
---
九州
2
534万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  Fペイス   BMW  M2コンペティション
639万円1760万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1995~5000 排気量(cc) 2979
180~550 最高出力(馬力) 410
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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