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EペイスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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EペイスとMクラスの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   AMG  Mクラス
VS
178万円616.5万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 169万円350万円
Mクラスの相場表を見る
140 中古車掲載台数 6
  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ買取禁煙車ナビ全方位カメラクルコン

    本体価格
    379万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ マトリクスLED 赤革シート TV

    本体価格
    377.1万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター Meridianサウンド

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル ACC スマートキー

    本体価格
    283.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-液晶メ-タ-ACC20AWレザ-Sシ-トH

    本体価格
    345.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 19AW ACC

    本体価格
    278万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター ACC 液晶メータ

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒レザ-ACCシ-トヒ-タ360カメラPリアゲート

    本体価格
    265.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC TFTメーター シートヒーター OP20A/W

    本体価格
    268万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD 22MY TFTメーター クリアサイト ACC

    本体価格
    518万円

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  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
60
365万円
関西
22
345.8万円
東海
27
313.6万円
北海道
1
320万円
九州
12
334.1万円
東北
8
402.3万円
北陸・甲信越
5
324.1万円
中国
1
445万円
四国
4
323.5万円
地域別台数
関東
2
258.5万円
関西
2
253万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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EペイスとMクラスのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   AMG  Mクラス
443万円854.8万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1498~1999 排気量(cc) 5461
180~300 最高出力(馬力) 525~557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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