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トゥインゴとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ジャガー  Eペイス
VS
49.9万円257万円
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中古車相場 170万円616.1万円
Eペイスの相場表を見る
185 中古車掲載台数 128
  • ルノー トゥインゴ インテンス ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    229万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー オートライト

    本体価格
    99万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ LEDヘッドライト Car Play クルコン

    本体価格
    239.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    62万円

  • ルノー トゥインゴ EDC Apple CarPlay/Android Auto ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス リミテ 140台限定車 AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    209.1万円

  • ルノー トゥインゴ EDC バックカメラ ドラレコ2カメ carplay

    本体価格
    178万円

  • ルノー トゥインゴ GT シートヒーター クルコン LED

    本体価格
    135万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス AppleCarPlay Bカメ クルコン LKA ドラレコ

    本体価格
    207.6万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 禁煙 1オナ LED クルコン センサー

    本体価格
    209.3万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マトリクス サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビTV LED 360度カメラ Applecarplay

    本体価格
    262.8万円

関東
56
140.6万円
関西
26
136.3万円
東海
40
151.4万円
北海道
1
139万円
九州
25
135.3万円
東北
9
115.9万円
北陸・甲信越
12
169.7万円
中国
14
125.9万円
四国
2
118.8万円
地域別台数
関東
56
358.6万円
関西
22
353.1万円
東海
22
305.4万円
北海道
2
339.3万円
九州
10
344.4万円
東北
5
342.5万円
北陸・甲信越
4
363.3万円
中国
2
376.7万円
四国
5
318.4万円

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トゥインゴとEペイスのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ジャガー  Eペイス
169万円289万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
897~998 排気量(cc) 1498~1999
65~109 最高出力(馬力) 180~300
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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