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695とEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
299.9万円525万円
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中古車相場 1170万円1670万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
50 中古車掲載台数 12
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社デモカーアップ 新車保障継承

    本体価格
    388.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 右ハンドル MTA

    本体価格
    419.2万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ディーラーデモカー 新車保証付

    本体価格
    398.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 欧州仕様 新車並行輸入 正規未導入カラー

    本体価格
    525万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    468.9万円

  • アバルト 695 ペッレ 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    448.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 世界限定695台 欧州仕様 新車並行車両

    本体価格
    525万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695 ペッレ 限定車 サベルトシート レコモン

    本体価格
    439万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    398万円

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    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター series1 ハードトップ付

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    応談

関東
17
427.6万円
関西
5
448.2万円
東海
5
435.4万円
北海道
2
403万円
九州
1
378万円
東北
9
384.2万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
8
419.2万円
四国
1
439万円
地域別台数
関東
6
1522.5万円
関西
0
---
東海
5
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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695とEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  695   ジャガー  Eタイプロードスター
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695の中古車は50台、Eタイプロードスターの中古車は12台掲載しています。
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