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グランドチェロキーとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   アウディ  RS3スポーツバック
VS
58万円1087万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 291.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
326 中古車掲載台数 48
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ETC 純正ナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD ラグーナレザーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    398.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス レダクル シートH ETC

    本体価格
    265.8万円

  • ジープ グランドチェロキー Sモデル 1オ-ナ- パノラミックSR 20AW パワーゲート

    本体価格
    338.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    734.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ 黒革 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 8インチナビ フルセグ 電動ゲート

    本体価格
    110万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド5.7 4WD サンルーフ HDDナビ フルセグ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 社外ナビ/TV/ETC/Bカメラ/HID

    本体価格
    68.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD レザー LED カープレイ ACC ETC

    本体価格
    629万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    940万円

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    本体価格
    368万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 車検令和5年4月/禁煙車

    本体価格
    469.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリ/B&O/赤キャリ/Bカメラ/黒レザー

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD レッドキャリパー レザーシート Dセレクト

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/B&O/RSスポエキ/マトリクスL

    本体価格
    999万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Bang&Olufsen サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    680万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ベースグレード

    本体価格
    920万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ダイヤモンドステッチSシート

    本体価格
    応談

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    336万円

関東
143
356.8万円
関西
29
394.3万円
東海
67
370.8万円
北海道
20
351.3万円
九州
15
400万円
東北
18
424.4万円
北陸・甲信越
20
538.4万円
中国
9
632.5万円
四国
5
304.2万円
地域別台数
関東
25
716万円
関西
8
834.4万円
東海
9
681.5万円
北海道
0
---
九州
2
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
348万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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グランドチェロキーとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   アウディ  RS3スポーツバック
830万円1227万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1995 排気量(cc) 2480
272 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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