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コマンダーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
84.3万円598万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 199万円1100万円
CLAクラスの相場表を見る
66 中古車掲載台数 63
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナパノラマSR茶革AppleCarPlay360カメラ

    本体価格
    598万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社元デモカー バックカメラ

    本体価格
    535.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 禁煙車/4WD/クルコン/バックカメラ/ETC

    本体価格
    84.3万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 社外ナビ TV 純正AW

    本体価格
    132.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD ルーフレール

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    511.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーサンルーフ

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ メーカーナビ 追従式クルコン AppleCarPlay

    本体価格
    474.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/ブラウンレザー/ナビTV/新車保証付

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 360度カメラ ETC

    本体価格
    505.4万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    511.7万円

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    本体価格
    286.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD パノラマAMGアドバンストPKGレーダーセーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    597.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    823万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 純正ナビTV アンビエントライト

    本体価格
    276万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4WD 純正フルセグナビ パドルシフト

    本体価格
    219.7万円

関東
31
437.4万円
関西
12
517.6万円
東海
8
416万円
北海道
3
536.7万円
九州
5
510.2万円
東北
4
291.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.4万円
四国
1
530.2万円
地域別台数
関東
23
639.1万円
関西
19
606.9万円
東海
6
509万円
北海道
2
260万円
九州
2
742.8万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
4
478.8万円
中国
5
777万円
四国
1
248万円

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コマンダーとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   メルセデスAMG  CLAクラス
547万円634万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1956 排気量(cc) 1991
170 最高出力(馬力) 306~421
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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