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コマンダーと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   フィアット  500eオープン
VS
84.3万円598万円
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中古車相場 328万円461.9万円
500eオープンの相場表を見る
69 中古車掲載台数 22
  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD ベージュ革 ナビ ETC サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 元試乗車 360°カメラ  LED

    本体価格
    534.6万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ AppleCarPlay フルセグ 純正ナビ 1オーナー

    本体価格
    476.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ AppleCarPlay 黒革 LED BSM

    本体価格
    509.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ジープ コマンダー Limited 

    本体価格
    525万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 限定車 ACC BSM 純ナビTV Bカメラ LED 18AW

    本体価格
    483.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD ルーフレール

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 レザーシート 純ナビ

    本体価格
    539.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・サンルーフ・ワイヤレス充電

    本体価格
    540万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車フロアマットETCドラレコ

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 新車保証継承

    本体価格
    377.7万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー使用 ドラレコ・ETC付

    本体価格
    389万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    405万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 電気自動車 ナビ ETC

    本体価格
    358.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC2.0 ナビ ACC CarPlay

    本体価格
    445.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    415.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    362.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 1オーナー 純正ナビ&フルセグ 禁煙車

    本体価格
    374.6万円

  • フィアット 500eオープン DEMOカー 

    本体価格
    339万円

関東
33
429.8万円
関西
13
517.5万円
東海
8
416万円
北海道
2
537.5万円
九州
5
509万円
東北
4
291.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
383.6万円
四国
1
530.2万円
地域別台数
関東
3
356.4万円
関西
3
376万円
東海
6
363.1万円
北海道
2
403万円
九州
2
418.3万円
東北
2
354万円
北陸・甲信越
1
445.5万円
中国
3
406.3万円
四国
0
---

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コマンダーと500eオープンのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   フィアット  500eオープン
547万円634万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1956 排気量(cc) ---
170 最高出力(馬力) 118
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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