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CLAシューティングブレークとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとパトリオットの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ジープ  パトリオット
VS
82万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
364 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアム/RセーフティPKG サンルーフ

    本体価格
    181.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 二年保証 レザーEXP 1オーナー

    本体価格
    367.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ・ナビ・HID・バックカメラ・ETC

    本体価格
    131.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    195.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 電動テールケート

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスポーツPKG ガラスルーフ ハーフレザー

    本体価格
    182.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    374.2万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 2000cc ベージュ内装ナビフルセグTV 整備付

    本体価格
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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 東京仕入 デリカD5スペック 初期モデル

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    48万円

関東
146
307.6万円
関西
65
283.2万円
東海
56
262.7万円
北海道
12
223.7万円
九州
25
243.2万円
東北
17
257.5万円
北陸・甲信越
20
310万円
中国
17
279.3万円
四国
6
349.9万円
地域別台数
関東
17
98.6万円
関西
5
60.6万円
東海
10
114.9万円
北海道
5
81.6万円
九州
4
104.1万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
101.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとパトリオットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ジープ  パトリオット
457万円666万円 新車時価格 258万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~2359
136~224 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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