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パジェロとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ジープ  パトリオット
VS
39万円680万円
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中古車相場 25万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
289 中古車掲載台数 60
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD サンルーフ ナビ バックモニタ―

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD NEW17inAW/リフトUP/インナーBLACKライト

    本体価格
    384万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ミッドルーフワイド スーパーJX 4WD Fガード 背面タイヤ 純正15AW 記録簿16枚有

    本体価格
    179万円

  • 三菱 パジェロ L043GV ライトグリーングレー塗装 ディーゼル

    本体価格
    157万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 新品17AW ETC バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップ XL ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD 新品AW新品TOYOタイヤ サンル-フ キ-レス

    本体価格
    126万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD 

    本体価格
    145万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 本革レザーシート シートヒーター

    本体価格
    68万円

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    54.8万円

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    82万円

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    146万円

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    79.8万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 正規D車 後期型 右H 地デジHDDナビ

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    52万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革 クルーズコントロール シートヒータ

    本体価格
    68.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 本革 サンルーフ シートヒーター SDナビ

    本体価格
    68.8万円

関東
84
164.8万円
関西
20
133.5万円
東海
55
210.7万円
北海道
46
155.8万円
九州
25
186.4万円
東北
11
205.5万円
北陸・甲信越
16
170.2万円
中国
14
152万円
四国
18
176.5万円
地域別台数
関東
24
80.7万円
関西
6
62.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
6
79.3万円
九州
5
116.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
95.6万円
中国
0
---
四国
1
139.9万円

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パジェロとパトリオットのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ジープ  パトリオット
241.5万円504.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2972~3827 排気量(cc) 1998~2359
170~252 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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