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ジムニーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとパトリオットの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
VS
1万円420万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
5170 中古車掲載台数 48
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 届出済未使用車 5MT セーフティサポート

    本体価格
    179.2万円

  • スズキ ジムニー (ベース) 

    本体価格
    67万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナーセーフティサポート搭載ナビTV

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 KANSAI 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ ブラックルーフ 8インチナビ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5速MT シートヒーター キーレス ETC

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD パワーウィンドウ 走行38000km

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー XC ラプターライナー仕様 

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5インチアップカスタム/後期フェイス

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙 シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 純正17インチAW ブラックレザーシート

    本体価格
    148万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 純正グレーMボディ ブラックアルミ&BF

    本体価格
    168.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ナビ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー 最終型 4WD クルコン

    本体価格
    118.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2000cc ベージュ内装ナビフルセグTV 整備付

    本体価格
    125万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期 SDナビ フルセグ 黒革 オートAC

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ バックモニター TV ETC 4WD

    本体価格
    57万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    125万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    65.3万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 純正サイドモニター ETC ネクストリー

    本体価格
    68万円

関東
1122
129.9万円
関西
601
160.1万円
東海
745
147.3万円
北海道
658
116.9万円
九州
755
140.1万円
東北
423
138.1万円
北陸・甲信越
389
135.3万円
中国
284
163.4万円
四国
193
137.2万円
地域別台数
関東
17
98.6万円
関西
5
60.6万円
東海
10
114.9万円
北海道
5
81.6万円
九州
4
104.1万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
6
104.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
145.8万円200.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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