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ツインとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ツインとパトリオットの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ジープ  パトリオット
VS
9.5万円148.5万円
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中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
130 中古車掲載台数 49
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ETC パワステ キーレス

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス ラパン純正アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 1ケ月保証 アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB CD キーレス ETC Rガラスハッチオープナ

    本体価格
    54万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ ツイン Bカラーパッケージ ミッション載替5MT

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT  ETC  エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

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    157万円

関東
43
55.9万円
関西
22
43.6万円
東海
10
46万円
北海道
1
75万円
九州
21
42.5万円
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
6
44.7万円
中国
17
62.8万円
四国
6
67.1万円
地域別台数
関東
16
91.3万円
関西
4
61.1万円
東海
11
122万円
北海道
5
83.2万円
九州
5
110.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
99.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ツインとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ジープ  パトリオット
49万円139万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
37~44 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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