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スペーシアベースとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとパトリオットの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ジープ  パトリオット
VS
91万円234.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
600 中古車掲載台数 44
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LED ロールサンシェード シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア アダプティブCC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDヘッドライト 右側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車/デュアルカメラブレーキS

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ LED USB電源

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD キーフリー セーフティサポート付き

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当店代車 禁煙車 サポカー 障害物センサ―

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    49.8万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 車検整備含 4WD ナビ TV Bカメラ キーレス

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    55万円

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    本体価格
    35万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 純正グレーMボディ ブラックアルミ&BF

    本体価格
    168.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 東京仕入 デリカD5スペック 初期モデル

    本体価格
    48万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ドラレコ/バックカメラ/ETC/ナビ/テレビ

    本体価格
    69.8万円

関東
115
139.5万円
関西
104
142.6万円
東海
80
143.1万円
北海道
33
154.6万円
九州
100
143.9万円
東北
45
151万円
北陸・甲信越
48
150万円
中国
53
141.9万円
四国
22
142.1万円
地域別台数
関東
15
90.1万円
関西
4
61.1万円
東海
8
130.5万円
北海道
5
83.2万円
九州
4
108.8万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
99.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ジープ  パトリオット
139.5万円174.5万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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