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クラウンハイブリッドとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ジープ  パトリオット
VS
36.5万円569万円
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中古車相場 34.8万円186.8万円
パトリオットの相場表を見る
153 中古車掲載台数 48
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 

    本体価格
    204万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ドラレコ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ハイブリッド 本州仕入・革シート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS レーダークルーズコン 

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期 1オーナー車 プレミアムサウンド

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンG ナビ/電動シート/ドラレコ/クルコン/ETC

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 TEIN車高調 20インチアルミ ETC フォグLED

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正 HDDナビ/エアーシート 前席/シート 合

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ XTREME-J17AW メモリ-ナビ地デジTV Bカメ

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 禁煙車/キーレス/ETC/クルコン/17インチAW

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    149万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 純正グレーMボディ ブラックアルミ&BF

    本体価格
    168.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザー

    本体価格
    186.8万円

関東
37
117.8万円
関西
27
90.5万円
東海
16
124.8万円
北海道
5
99.4万円
九州
46
168.2万円
東北
7
136.1万円
北陸・甲信越
6
141.8万円
中国
6
69.2万円
四国
3
224.6万円
地域別台数
関東
17
100.7万円
関西
5
60.6万円
東海
10
114.9万円
北海道
5
81.6万円
九州
4
104.1万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
6
104.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ジープ  パトリオット
540万円620万円 新車時価格 258万円338.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
3456 排気量(cc) 1998~2359
296 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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