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カローラクロスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  パトリオット
VS
192.5万円440万円
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中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 49
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正SDナビ BT 衝突軽減 Bカメラ  ACC ETC

    本体価格
    332.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ 全周囲 クルコンBSM ムーンルーフ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減 純正DA バックカメラ

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 純正8型DA レークル

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 9型DO LED パノラマルーフ セーフティS

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビキット・シートヒーター・Bluetooth

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・試乗車・電源コンセント

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 試乗車・衝突被害軽減・全周囲モニター

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 全周囲モニター

    本体価格
    327万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 本革レザーシート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ホワイトボディ&ブラックレザーシート

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    99.8万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 純正ナビ

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  • ジープ パトリオット スポーツ 禁煙車/定期記録簿付/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    125万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ 地デジ BT Bカメラ キーレス クルコン

    本体価格
    71.9万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ドラレコ/バックカメラ/ETC/ナビ/テレビ

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ナビ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD サンドベージュ全塗装 ルーフキャリア

    本体価格
    157万円

関東
294
303.5万円
関西
144
312.5万円
東海
196
309.4万円
北海道
43
340.9万円
九州
214
305.6万円
東北
56
311.9万円
北陸・甲信越
45
321.3万円
中国
90
312.2万円
四国
46
296.9万円
地域別台数
関東
17
92.1万円
関西
5
60.6万円
東海
10
114.9万円
北海道
5
81.6万円
九州
4
104.1万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
101.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  パトリオット
199.9万円345.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
98~170 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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