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グラディエーターとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   アウディ  S1スポーツバック
VS
598万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 182.8万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
68 中古車掲載台数 18
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ナビ・TVフルセグ・レザ-

    本体価格
    772万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー ナビ テレビ CarPlay

    本体価格
    748.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オナ黒革USバンパMETHOD17インチホイール

    本体価格
    868万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 並行車 サンライダー FOX リフトアップ

    本体価格
    772.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 24yグリルカスタム ブラウンレザー D車

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    889.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 禁煙 純ナビ フルセグTV Bカメラ 黒革 LED

    本体価格
    749.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 禁煙車 地デジ ETC2.0

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ グラディエーター スポーツ 左ハンドル リフトUP 22ホイール

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ナビ 地デジTV ドライブセレクト HID

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    190万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 禁煙 スマートキー 純正18AW ETC

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ナビTV6MTクワトロPスタ半革ETC純正AW禁煙

    本体価格
    249.7万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    182.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD MT MMIナビ TV BTAudio

    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 黒革&ヒーター 純正ナビ DTV Audiドラレコ

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    210万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

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    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD TVキセノン4WDリヤカメラカラキャリOP18AW

    本体価格
    269.7万円

関東
20
757万円
関西
13
792.8万円
東海
15
828.3万円
北海道
6
873.3万円
九州
2
815万円
東北
6
706.3万円
北陸・甲信越
2
741.5万円
中国
2
701.5万円
四国
2
809万円
地域別台数
関東
8
229.7万円
関西
3
251万円
東海
3
267.5万円
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---

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グラディエーターとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   アウディ  S1スポーツバック
770万円960万円 新車時価格 430万円471万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
3600~3604 排気量(cc) 1984
284 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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