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GSハイブリッドとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとWiLL サイファの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  WiLL サイファ
VS
38万円495万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円85万円
WiLL サイファの相場表を見る
237 中古車掲載台数 34
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    135.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL スピンドル/後席VIP/連眼LED/本革/クルコン

    本体価格
    149万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙 本革シート SR 純正大型ナビ 3眼

    本体価格
    316.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビTV Bカメラ 革S ETC レーダークルコン

    本体価格
    218万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ スピンドル/プリクラッシュ/レーダーC/黒革

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ワンオーナー/黒本革/サンル-フ/記録簿15枚

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ETC

    本体価格
    233万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ/純正メーカーナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    388万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/衝突軽減/本革/連眼LED/レーダーC

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 アイデンティティー ウイルサイファ

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    39.6万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 43000KM

    本体価格
    29万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 キーレス ナビ ETC

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    28万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 14インチアルミホイール 純正ナビ

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    40万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビCDMDキーレス

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 FF 純正メモリーナビ

    本体価格
    17万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    74.7万円

関東
103
179.5万円
関西
40
195.3万円
東海
43
214.7万円
北海道
2
109.2万円
九州
31
222.5万円
東北
5
225.5万円
北陸・甲信越
6
234.1万円
中国
3
297.6万円
四国
4
201.3万円
地域別台数
関東
8
36.2万円
関西
3
53.8万円
東海
6
33.8万円
北海道
3
23.6万円
九州
3
40.3万円
東北
4
41.5万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
2
25万円
四国
2
50万円

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GSハイブリッドとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  WiLL サイファ
580万円900万円 新車時価格 126万円148万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
2493~3456 排気量(cc) 1298~1496
178~295 最高出力(馬力) 87~110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 14.8~18km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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