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ヤリスクロスとISを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとISの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  IS
VS
155.2万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 28万円950万円
ISの相場表を見る
1814 中古車掲載台数 945
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 4WD パノラミックビューモニター スペアタイヤ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙 衝突軽減 バックカメラ パワーシート

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ドラレコ AC100 サポカー LEDヘッド

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 試乗車 ドラレコ パノラマモニター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD Bカメラ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー 純正DP 全方位 ETC ドラレコ LED

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減B 純正8型Dオーディオ TV Bカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    494.1万円

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    本体価格
    85万円

  • レクサス IS 300h アイ ブルー サンルーフ オプションフルLEDヘッド

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    363万円

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    本体価格
    153.1万円

  • レクサス IS 250 4WD 4WD ETC

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    63.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 現行ルックカスタム 3眼ヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 寒冷地 衝突軽減 純正ナビTV 黒本革

    本体価格
    180万円

  • レクサス IS 250 4WD 5年保証 車検整備付 スマキー ナビ  ETC

    本体価格
    31.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD Bカメラ ETC クルコン クリソナ Pシート

    本体価格
    90万円

  • レクサス IS 250 バージョンL エアロ 社外アルミ ナビ TV DVD

    本体価格
    28万円

関東
405
242.8万円
関西
239
249.3万円
東海
266
250.1万円
北海道
100
248万円
九州
324
253.4万円
東北
141
254.1万円
北陸・甲信越
131
252.8万円
中国
147
247.5万円
四国
61
246.6万円
地域別台数
関東
293
260.6万円
関西
150
238.8万円
東海
193
250.5万円
北海道
37
239.8万円
九州
140
273.7万円
東北
35
178.9万円
北陸・甲信越
35
283.6万円
中国
43
226.9万円
四国
19
299.5万円

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ヤリスクロスとISのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  IS
179.8万円315.6万円 新車時価格 420万円900万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
1490 排気量(cc) 1998~4968
91~120 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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