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モコとSCを比較! - みんなの比較車種

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モコとSCの中古車情報を比較する

日産  モコ   レクサス  SC
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 55万円368万円
SCの相場表を見る
2251 中古車掲載台数 86
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S ライトレベライザー・下回りサビ無

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E 自社 ローン スマートキー

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 モコ E 

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル CD バックカメラ USB接続 プッシュ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ バックカメラ 社外14インチAW

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S タイミングチェーン キーレス CD

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 イクリプスナビ ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD プッシュスタート/ABS/シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 E TV-NAVI-KEYLESS-SMART KEY-

    本体価格
    16.5万円

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  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 革シートヒータ

    本体価格
    103.8万円

  • レクサス SC SC430 TOM'Sコンピューター・メーター オーディオシステム 整備済 内外装仕上済

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    本体価格
    279.8万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    105万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン エアロBBS19AW車高調

    本体価格
    147万円

  • レクサス SC 430 Hライト新品交換済 WORK19AW 1年保証

    本体価格
    288万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    235万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

関東
490
31.6万円
関西
260
31.2万円
東海
286
31.2万円
北海道
146
37.5万円
九州
420
34万円
東北
217
39.3万円
北陸・甲信越
175
37.1万円
中国
172
31.8万円
四国
85
32.6万円
地域別台数
関東
30
169.7万円
関西
9
130.1万円
東海
18
140.6万円
北海道
1
98万円
九州
14
114.9万円
東北
2
220万円
北陸・甲信越
2
122.5万円
中国
5
125.4万円
四国
5
157.4万円

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モコとSCのカタログ情報を比較する

日産  モコ   レクサス  SC
107.9万円165.8万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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