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LSハイブリッドとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   アウディ  RS3スポーツバック
VS
29.8万円502.4万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 291.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
320 中古車掲載台数 48
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正エンスタ マクレビ 純正ETC

    本体価格
    332万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD レーベンハートキャンベルXJ20インチ

    本体価格
    90万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD エンジンスターター ドラレコ ETC

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 全画面ナビ/リアエンター/Mレビンソン/BSM

    本体価格
    307万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフエアサスコントローラー212

    本体価格
    433万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒本革 後期型

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正ブラックレザー三眼LED

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD シュバート20AW サンルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 純正HDDナビ TV 本革 三眼LED

    本体価格
    203万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙車/Mレビンソン/リアエンター/LKA/BSM

    本体価格
    389万円

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    548万円

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    本体価格
    949.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG 後期 OP19インチAW

    本体価格
    468万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー Bang&Olufsen マトリクス 後期

    本体価格
    368万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー・RSダンピングコントロール

    本体価格
    958万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Bang&Olufsen サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    680万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ACC B&O 純正ナビ Bカメラ 黒革 LEDヘッド

    本体価格
    291.2万円

関東
110
196.9万円
関西
36
185.6万円
東海
30
137.1万円
北海道
55
194万円
九州
28
176万円
東北
21
193.2万円
北陸・甲信越
17
109.6万円
中国
15
165.2万円
四国
8
93.3万円
地域別台数
関東
25
716万円
関西
8
834.4万円
東海
9
681.5万円
北海道
0
---
九州
2
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
348万円
中国
0
---
四国
0
---

LSハイブリッドの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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LSハイブリッドとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  RS3スポーツバック
970万円1595.4万円 新車時価格 799万円899万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
4968 排気量(cc) 2480
394 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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