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UXとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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UXとIS Fの中古車情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  IS F
VS
219.7万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 167万円335万円
IS Fの相場表を見る
546 中古車掲載台数 25
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 禁煙車/衝突被害軽減/LCC/全周囲カメラ

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 メーカー純正10.3インチナビ

    本体価格
    380.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼 360カメ ラ パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 全方位 本革シート

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO車両・車検整備・ムーンルーフ装備

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビBカメラTV温熱黒革クルコンLED

    本体価格
    270.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 本革 レクサスセーフティ

    本体価格
    372.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    293万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ver-C

    本体価格
    305万円

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    192万円

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  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア 特別仕様車 HKS車高調 革シートヒーター

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス IS F 5.0 エアロ 革シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    208.8万円

関東
182
357.8万円
関西
96
350.5万円
東海
105
350万円
北海道
22
398万円
九州
63
357.3万円
東北
13
385.6万円
北陸・甲信越
36
367.5万円
中国
16
344万円
四国
13
349.5万円
地域別台数
関東
13
238.4万円
関西
3
239.3万円
東海
5
297.7万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
294万円
四国
0
---

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UXとIS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  IS F
390万円565.7万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1986 排気量(cc) 4968
146~174 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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