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MAZDA3ファストバックとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとIS Fの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  IS F
VS
118万円348.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 167万円335万円
IS Fの相場表を見る
743 中古車掲載台数 26
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 登録済み未使用車・BOSEサウンド

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360°セーフティpkg ETC 雹災凹み

    本体価格
    201万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    198.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビフルセグ全方位CHUDBSMLEDライト

    本体価格
    197.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション デモカーUP ナビ ETC

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビTV 360°ビュー 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X スマートエディション i-ACTIVSENSE  禁煙車

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション マツダコネクトナビTV/バックカメラ/LED/

    本体価格
    195.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速マニュアル全周囲カメラナビLED

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング i-ACTIVSENSE 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    213.4万円

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    208.8万円

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    294万円

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    本体価格
    330万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS F 5.0 Blitz車高調 レイズ19AW

    本体価格
    192万円

  • レクサス IS F 5.0 V8 5.0L 423PS 純正HDDナビ 黒革シート ETC

    本体価格
    230.3万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 純正リアススポイラー

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン/サンルーフ/エアシート

    本体価格
    205.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ BBS20アルミ テイン車高調

    本体価格
    281.9万円

関東
256
196.6万円
関西
92
207.3万円
東海
131
204.3万円
北海道
15
243.7万円
九州
81
203.4万円
東北
43
222.1万円
北陸・甲信越
42
206.6万円
中国
64
208.7万円
四国
19
211.1万円
地域別台数
関東
13
232.3万円
関西
3
239.3万円
東海
6
287.6万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
294万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとIS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  IS F
201.2万円397.3万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1496~1997 排気量(cc) 4968
111~190 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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