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フォレスターとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとIS Fの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  IS F
VS
26万円446.7万円
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中古車相場 167万円335万円
IS Fの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 27
  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ナビ/スマートキー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ フルセグ BT ETC クルコン SRH

    本体価格
    305万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正メーカーオプションナビ/サンルーフ

    本体価格
    446.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ レーダークルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    153.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減 ダイヤトーンナビ TV カメラ

    本体価格
    65万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 新車ナビ&カメラ Pゲート 92CフルOP限定車

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 本革シート 8inパナソニックナビ ETC

    本体価格
    255.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ワンオ-ナ- パワーバックドア ル-フレ-ル

    本体価格
    174万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight ナビ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    245.3万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    205.8万円

  • レクサス IS F 5.0 外フルエアロ レイズ20AW

    本体価格
    294万円

  • レクサス IS F 5.0 エアロ 革シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス IS F 5.0 V8 5.0L 423PS 純正HDDナビ 黒革シート ETC

    本体価格
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  • レクサス IS F 5.0 ブラックレザーシート グレーメタリック

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 Blitz車高調 レイズ19AW

    本体価格
    192万円

関東
518
180万円
関西
214
209.8万円
東海
222
175万円
北海道
184
162.5万円
九州
206
200.5万円
東北
157
156.7万円
北陸・甲信越
166
181.7万円
中国
61
213万円
四国
21
187万円
地域別台数
関東
14
236.4万円
関西
3
239.3万円
東海
6
286.1万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
294万円
四国
0
---

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フォレスターとIS Fのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  IS F
280.8万円385万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1795~2498 排気量(cc) 4968
145~184 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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