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C-HRとRXを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとRXの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  RX
VS
105万円1148.4万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 81万円1205.2万円
RXの相場表を見る
3070 中古車掲載台数 1237
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突回避支援・9型ナビ・ワンオーナー

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ワンオーナー ETC CD・DVD再生

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビTV 黒本革 LEDヘッド

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ C-HR G ナビ Bモニター ETC ロングラン保証

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 禁煙車 モデリスタエアロ ホワイトレザー

    本体価格
    410万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD ターボ 4WD パノラマル

    本体価格
    397万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ CPO認定中古車 本革・クリソナ・BSM

    本体価格
    398万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 パノラマルーフ ルーフレール

    本体価格
    553万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ナビTV 全周囲カメラ パノラマサンルーフ

    本体価格
    292万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ オレンジキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    875.6万円

  • レクサス RX 450hL 4WD LSS+ SDナビ ポジションメモリー

    本体価格
    468万円

  • レクサス RX 300 トパーズブラウン本革・純正ナビTV

    本体価格
    325万円

  • レクサス RX 450h バージョンL レーダークルーズ/サンルーフ/HUD

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ナビ全方位モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    297万円

関東
742
195.8万円
関西
355
202.8万円
東海
701
196.3万円
北海道
74
203.9万円
九州
506
198.7万円
東北
201
200.1万円
北陸・甲信越
146
199.2万円
中国
203
199万円
四国
142
199.5万円
地域別台数
関東
330
485.6万円
関西
203
501.8万円
東海
252
493.9万円
北海道
79
514.6万円
九州
195
481.4万円
東北
44
471.3万円
北陸・甲信越
57
453.6万円
中国
50
469.2万円
四国
27
481.8万円

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C-HRとRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  RX
229万円315.5万円 新車時価格 664万円901万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
1196~1797 排気量(cc) 2393~2487
98~116 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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