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ガヤルドとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ガヤルドとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   レクサス  ISコンバーチブル
VS
938万円2700万円
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中古車相場 104万円343万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
40 中古車掲載台数 42
  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア カーボンバケットシート

    本体価格
    1865万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車SVRBodyKitパワクラ可変Q-citura

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 正規D車純正6速FliftOP19AWQチェラinterior

    本体価格
    1578万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 後期・KSG可変マフラー・Fリフト・OP313

    本体価格
    1458万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 4WD SVRフルエアロ 可変マフラー

    本体価格
    1190万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター イノテックエキマニ交換

    本体価格
    1499万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 社外SDナビ

    本体価格
    1076万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤革シート OP18AW クリアランスソナー

    本体価格
    259万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー/三眼ヘッド/パワーシート

    本体価格
    121.9万円

関東
14
1535.8万円
関西
5
1110万円
東海
9
1217.9万円
北海道
0
---
九州
6
1231.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
4
1172万円
四国
1
1865万円
地域別台数
関東
13
214.7万円
関西
5
164.9万円
東海
18
204.3万円
北海道
0
---
九州
1
141.1万円
東北
1
170.9万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
3
214.3万円
四国
0
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ガヤルドとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   レクサス  ISコンバーチブル
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
4961~5204 排気量(cc) 2499~3456
520~570 最高出力(馬力) 215~318
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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