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ヤリスとHSを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとHSの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  HS
VS
85万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円258万円
HSの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 190
  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス @ヤリスG 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタ認定中古車 バックモニター ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 保証書/ディスプレイオーディオ/衝突安全装

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ/ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンI M付本革パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正ナビ/革シート/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI クリアランスソナー&ワイドビューモニター

    本体価格
    139万円

  • レクサス HS 250h ETC/バックカメラ/パワースイッチ

    本体価格
    137万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙/黒革/前席メモリS/クリソナ/Gエアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期ブラウンレザー純正ナビBカメラ18AW

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 黒革純HDDナビフルセグBカメエアシート

    本体価格
    77.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純ナビフルセグシートエアコン黒革シート

    本体価格
    123.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 革シート バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    159万円

関東
358
160.9万円
関西
156
162.9万円
東海
174
158.8万円
北海道
90
169万円
九州
153
169.9万円
東北
151
178.5万円
北陸・甲信越
133
156.9万円
中国
123
164.1万円
四国
43
168.1万円
地域別台数
関東
60
123.7万円
関西
22
123.2万円
東海
33
118.5万円
北海道
0
---
九州
38
128万円
東北
9
151万円
北陸・甲信越
8
108.1万円
中国
14
118.5万円
四国
6
97.9万円

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ヤリスとHSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  HS
139.5万円269.4万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
996~1490 排気量(cc) 2362
69~120 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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