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LFAとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   日産  セフィーロ
VS
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中古車相場 7万円138万円
セフィーロの相場表を見る
4 中古車掲載台数 23
  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7万円

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    本体価格
    22万円

  • 日産 セフィーロ 公認車両 RB26DETT・5速MT載替 パワーFC

    本体価格
    129万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 オーテック 白革シート マルチナビ エアロ

    本体価格
    35万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    78万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 

    本体価格
    78万円

関東
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0
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0
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0
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地域別台数
関東
14
56.8万円
関西
2
93.5万円
東海
2
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
22.5万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
2
78.5万円
四国
0
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セフィーロの中古車を探す

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LFAとセフィーロのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  セフィーロ
3750万円 新車時価格 207.1万円320万円
クーペ ボディタイプ セダン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
4805 排気量(cc) 1995~2495
560 最高出力(馬力) 160~210
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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