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NXとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NXとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  S1スポーツバック
VS
138.9万円870万円
NXの相場表を見る
中古車相場 182.8万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 18
  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    343.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    347.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 衝突安全ブレーキパワーバックドア

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純OPエアロ サンルーフ マルチビューカメラ

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減 純正ナビ ETC 全方位 ドラレコ

    本体価格
    374.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 衝突軽減ブレーキ Fスポーツグリル

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    435万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト サンルーフ 革 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 保証書/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ BSM レーダークルーズ 全方位カメラ

    本体価格
    409万円

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    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    215万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 黒革&ヒーター 純正ナビ DTV Audiドラレコ

    本体価格
    210万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD TVキセノン4WDリヤカメラカラキャリOP18AW

    本体価格
    269.7万円

関東
338
396.6万円
関西
250
375.9万円
東海
196
372.3万円
北海道
61
369.2万円
九州
166
366.7万円
東北
42
358.3万円
北陸・甲信越
69
364.7万円
中国
61
423.6万円
四国
22
362.3万円
地域別台数
関東
8
229.7万円
関西
3
251万円
東海
3
267.5万円
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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NXとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  S1スポーツバック
455万円772.5万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2393~2487 排気量(cc) 1984
185~279 最高出力(馬力) 231
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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