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RCとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RCとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  RC   アウディ  S1スポーツバック
VS
179.8万円707.3万円
RCの相場表を見る
中古車相場 182.8万円279.8万円
S1スポーツバックの相場表を見る
216 中古車掲載台数 18
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 三眼LEDライト 黒革シート19インチAW

    本体価格
    261.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ LSS+ ナビ ポジションメモリー

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 300h バージョンL パドルシフト パワーシート ETC BSM

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス RC 350 純正ナビTV/バックカメラ/茶革シート/LED

    本体価格
    214.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 ナビ Bカメラ 純正19AW シートAC ETC

    本体価格
    322万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビフルセグTVプリクラッシュ

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー サンルーフ 三眼LED ドラレコ

    本体価格
    485万円

  • レクサス RC 300 エモーショナル アッシュ ワンオーナー 後期型 オレンジキャリパー

    本体価格
    433万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正SDナビ レッドレザー

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ Bカメラ・PCS・クリソナ・LED・ドラレコ

    本体価格
    379.5万円

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    235万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    269.7万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 黒革&ヒーター 純正ナビ DTV Audiドラレコ

    本体価格
    210万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    215万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    190万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 本州仕入れ車 APRステージ2 KW車高調

    本体価格
    220万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 禁煙 スマートキー 純正18AW ETC

    本体価格
    198万円

関東
76
355.2万円
関西
32
364.1万円
東海
45
339.5万円
北海道
5
331.4万円
九州
30
319.6万円
東北
7
377万円
北陸・甲信越
5
314.9万円
中国
13
290.8万円
四国
3
433.8万円
地域別台数
関東
9
219.8万円
関西
2
234.7万円
東海
3
231.5万円
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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RCとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   アウディ  S1スポーツバック
521万円747.7万円 新車時価格 430万円471万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~318 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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