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RCとATSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   キャデラック  ATS
VS
179.8万円707.3万円
RCの相場表を見る
中古車相場 149.9万円374.8万円
ATSの相場表を見る
225 中古車掲載台数 11
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TOYOTA認定中古車

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 禁煙/1オナ/純正ナビTV/茶革/純19AW/ETC2.0

    本体価格
    404.4万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ Bカメラ・PCS・クリソナ・LED・ドラレコ

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    280万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビ黒革シザーズドアBLITZ車高調 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革/SR/純正ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC RC300h バージョンL OP5年保証対象車 マー 

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 白本革 BSM シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    414万円

  • レクサス RC 300h メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    233.8万円

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  • キャデラック ATS プレミアム ACC 衝突軽減B LKA BOSE 黒革 シートH

    本体価格
    184.7万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 新品Precious20in レッドレザーインテリア

    本体価格
    175万円

  • キャデラック ATS V スペックB 8速AT V6ツインターボ カーボンPKG RECARO

    本体価格
    374.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期 車高調  スポイラー

    本体価格
    185.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 赤革 純正OPパナソニック製ナビTV

    本体価格
    185.1万円

  • キャデラック ATS プレミアム シートヒーター  ACC HUD パワーシート

    本体価格
    229万円

  • キャデラック ATS プレミアム 1年保証 ドラレコ 赤革 CarPlay 純正18AW

    本体価格
    263万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    259.8万円

関東
78
361.4万円
関西
31
367.3万円
東海
52
330.1万円
北海道
5
331.4万円
九州
32
329.9万円
東北
7
377万円
北陸・甲信越
5
314.9万円
中国
12
297.2万円
四国
3
433.8万円
地域別台数
関東
5
237.5万円
関西
2
207.1万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
223.9万円
四国
0
---

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RCとATSのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   キャデラック  ATS
521万円747.7万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~3564
178~318 最高出力(馬力) 276~470
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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